Moteur HONDA 150 CV

Moteur HONDA 150 CV

BF150AK2LU
16 939,00 €
TTC

La gamme de Moteurs Hors-Bord Honda "SENSATION" qui va de 80 à 150 CV bénéficie de la puissance maitrisée avec ses 4 cylindres.

Abre long : 508 mm - Arbre extra long 635 mm

Relevage et inclinaison électrique

Longueur de l'arbre

CONTROLE ELECTRONIQUE DU CALAGE ET DU DEGRE D'OUVERTURE DES SOUPAPES (VTEC)

Grace à la durée d'ouverture, de fermeture et de la levée des soupapes d'admission, les performances subsistent que le régime soit à faible ou à pleine puissance. 

VTEC

                                                                                                                                                                                                  

QUADRUPLE PROTECTION AVANT

Une peinture anticorrosion sur  4 couches confère au moteur une extraordinaire protection qu'il s'agisse des rayons UV, du sel marin, des intempéries et des aléas de la mer.

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MODE RALENTI

Un contrôle du ralenti par palier de 50 tours par minute que ce soit en accelération ou en décélération permet une grande précision lors des maneuvres et se révèle idéal pour la pêche. ce contrôle se trouve en option sur les moteurs BF40 et BF150.

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COUPLE AUGMENTE A BASSE VITESSE

Un décollage rapide au dessus de l'eau donne une puissance au couple même à faible régime ce qui permet des  performances de déjaugeage améliorées.

couple

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

NATIONAL MARINE ELECTRONICS ASSOCIATION

Le réseau CAN bus permet une grande facilité de connexion de l'électronique embarquée aux moteurs HONDA répondant ainsi à la norme NMEA2000

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INJECTION PROGRAMMEE DE CARBURANT

Elle permet une meilleur accélération, une consomation réduite en vitesse de croisière ainsi qu'une optimisation au démarrage. Associée au Lean Burn Control, une sonde à oxigène permet un ajustement optimisé de la quantité d'essence à injecter dans les cylindres.

Type de moteur
4 temps Refroidissement par eau
Nombre de soupapes
DOHC - 4 cylindres
Cylindrée (cc)
2 354
Alésage x course (mm)
87 x 99
Régime maxi (RPM)
5 000 - 6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS))
110.3 (150)
Refroidissement
Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence
Electronique (PGM-IG)
Allumage
PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur
Démarreur électrique
Echappement
Moyeu de l'hélice
Rapport d'embase
2.14
Hélice rotation
Standard
Réglage d'assiette
Electrique
Démarrage électrique
Oui
Sortie de l''alternateur (AMP.)
55A
Capacité de chargement de la batterie (AMP.)
40A
Commande à distance
Oui
Hauteur du tableau (mm)
508
Poids à vide (kg)
217
Longueur (mm)
845
Largeur (mm)
580
Hauteur (mm)
1 79
PAS ENCORE D'AVIS

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